愿望所有全景天幕都能具备自己的花万遮阳帘
编者案 ：本文来自微信公共号 差评（ID ：chaping321） ，作者 ：邋的买新司机 编纂 ：脖子右拧 & 面线 ，守业邦经授权转载 。快被
最近的晒成天气是真的热啊！北京气温已经迫近 40 ℃ ，人干人在北京的花万共事 ，致使展现要去吐鲁番避暑 。买新
这么热的快被天 ，不光人受不了 ，晒成车也遭不住 。人干
特意是花万那些弄了全景天幕的新能源车 ，车内温度对于了事就能到 60 多度 。买新若是快被没措施遥控车子开空调 ，那就只能像这样给车扇扇风了 。晒成
概况是人干由于自动散热太累 ，有人钻研起了自动散热的小能耐。
好比一位合创车主 ，在玻璃天幕外头铺上了青青草原 。
但这个改装最大的 Debuff 嘛 ，理当便是排汇交警叔叔了 。事实改装外部车顶属于违法行动 。
尽管 ，也可能掀开思绪 。以降温防晒作为中间脑子 ，把车内优化看成主要本领 ，很简略就能收获更多下场清晰、老本高尚 、创意爆炸的 。 。。乐子。
好比这位女士 ，身披防晒服 、高举遮阳伞，墨镜面罩也全都布置上 ，告竣全身 360 度无去世角防护 。
尚有这位 “ 老农 ” ，头戴笠帽 ，手持蒲扇 ，临时候不清他事实是在田里仍是在车里。
更有手工达人 ，直接张贴 “ 车顶日报 ” ，旧报纸二次运用 ，突出一个该省省该花花。
若是感应下面的措施不够斯文 ，那将估算再拔高一点点 ，就能网购到一些相对于正直的遮阳产物 。
某宝上搜查 “ 汽车天幕遮阳 ” ，就能发现这种产物的销量至关可不雅 。
就如今车企推广全景天幕的力度 ，这个市场相对于还处在蓝海阶段 。只差启动资金 1000 万 ，咱们就能赶快上架 “ 差评太阳伞车内专用版 ” 。
不外话说归来 ，别看如今全景天幕是巨匠喊打 ，但在燃油车时期 ，那是妥妥的高配象征 ，老牛 X 了。
第一款装备天幕的车型是 1941 年破费的林肯欧陆 Derham Coupe 。
当时为了缓解这种双门跑车外部采光缺少的压制感 ，妄想师灵机一动 ，用一块透明材质车顶交流了以前的金属车顶 。
相似的尚有 911 Targa ，不光车顶敞篷 ，还用一整块圆弧玻璃取代了 C 、 D 柱的妄想 ，成为一代妄想典型 。
我还记患上第一次坐进 MINI 的时候 ， MINI 的全景天幕低配版——先后排双天窗 ，就很通透
、低级。
可是 ！像 MINI 这样的家用车 ，根基都是装备了遮阳帘的 。
这么好用的工具，电动车们为啥不布置呢 ？
原因很重大 ，纯电车型的垂直空间比燃油车更拥挤 ，容不下遮阳帘 。
纯电车在底盘上铺设的电池 ，会对于车箱垂直空间组成很大的伤害 。响应的，为了把下面丢掉的空间找归来，车企们个别会拆东墙补西墙 ，从车顶上入手。
假如把传统金属软包车顶换成玻璃天幕 ，不光能小幅度改善乘员的实际头部空间（ 约莫省 3 - 5 cm ） ，还能大幅改善乘员的神思头部空间 。
深入讲，便是给旅客一种不顶头的错觉 。好比蔚来 ET5 ，轿跑造型大溜背，很厚的地台 ，加之高坐姿 ，玻璃天幕就成为了头部空间的仅有解药 。
而假如像燃油车那样给全景天幕配上电动遮阳帘，布帘加之导轨，反而又会占有 3 - 5 cm 的垂直空间 ，一来一回约即是不优化 。
以是啊 ，个别在一部份不太在意车高的 SUV ，好比蔚来 ES6 以及公共 ID.6 上，遮阳帘这个配置装备部署才比力罕有。
着实车企们也想过其余的替换妄想 。好比极氪 001 上用到的 EC 光感天幕玻璃 ，可能凭证阳光的强弱而修正颜色 。
其道理是经由对于玻璃施加电压 ，让电子与三氧化钨质料爆发化学反映 ，酿成较深的蓝色 ，波音 787 客机的舷窗上就用了这个 。
极氪民间宣称：“ EC 光感天幕紫内线阻止率高达 99.9 % ， SPF 防晒系数可抵达 50 ，同时还具备低热辐射以及透明度低的特色 ，防晒 、隔热 、隐衷性四平八稳 。 ”
但凭证一部份极氪 001 车主的反映，这玩意儿防晒还行 ，隔热真艰深。
下场出在了哪里 ？初中物理课本就说过 ，挡光并不即是隔热 。
热的传递方式分为热传导 、热对于流 、热辐射 。
EC 天幕经由变深颜色飞腾了阳光对于车内的热辐射 ，但能量守恒，这部份热量不会凭空消逝 ，而是简直被天幕玻璃罗致了 。
加热的天幕玻璃会逐渐地经由热传导向周围的空气传递热量 ，一大部份热量仍是会被传递到车内 。
而且，阳光中 52 % 的热量来自红内线、45 % 来自可见光 ，紫内线只占 3 % 。
阻止紫内线简直是能防晒 ，但这并不象征着它能很好地隔热降温 ，至多就证实旅客在车里不会晒黑 。
重大来说 ，经由修正玻璃透光度的方式，简直能防晒 ，但隔热下场属实不咋地 。
至于艰深的车顶，纵然是玄色的 ，车顶以及座舱之间也有个夹层 ，可能实用阻止热量 。
那奈何样能耐既防晒又隔热呢 ？
仍是患上靠遮阳帘 。帘子事实是一个实体，以及车顶天幕玻璃之间留下的空地 ，会组成一个小小的密闭空间 。大部份热量会被阻止在这个密闭空间里 ，这样车舱就能坚持阴凉。
但这玩意仍是不能精美绝伦 。非原厂的遮阳帘一是颜值不够高 ，二是拆装不太利便 ，部份带电动的还需要修正顶棚妄想 ，存在确定的清静隐患 。
这里给备受天幕 “ 黝黑顶 ” 干扰的列位车主一些刷新建议 ：着重颜值就贴张 pdlc 光感变色膜（ 美不雅但不隔热 ）；着重隔热下场就加个网布遮阳帘（ 隔热但不美不雅 ）；又要颜值又要隔热 ，建议买有原厂电动遮阳帘的车 。
但说事实 ，这些措施终归是亡羊补牢 。脖子哥仍是愿望车企们从下场的源头上想措施 ，飞腾电池的厚度 ，让所有全景天幕都能具备自己的遮阳帘 。
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