紧凑级SUV作为国内汽车市场占比份额最大的纯电凑级部分，将“卷”字可谓发挥到了极致。及者将全前有日系合资的东风丰田RAV4、本田CR-V等传统燃油车立标杆；后有比亚迪元PLUS 、风行几何C等新势力堵截 ，雷霆在15万价位掀起一场场“血雨腥风”。面覆不过时至今日 ，盖传好像没有任何一个品牌 、统紧车型能够稳操胜券 ，纯电凑级传统日系合资车由于动力 、及者将全经济性、东风设计等原因出现颓势；新势力车型又因为品牌历史底蕴不足导致部分消费者不认可。风行直至近期 ，雷霆有这样一款车的面覆出现可能会打破这一境况 ，它就是盖传东风风行雷霆 。1 、市场需要一款什么样的紧凑级SUV？紧凑级SUV为什么卖的好 ？首先就是它的主销价位适合绝大部分国人消费，而紧凑级SUV又能在这个价位中提供比紧凑级轿车 、小型SUV更充裕的空间 ，符合家庭需求 。风行雷霆作为13万级的纯电SUV ，它的价格与很多传统紧凑级SUV重合 ，比如哈弗H6 。以往很多消费者都会觉得新能源车贵 ，价格亲民的就有空间小、续航短、不安全等问题，但风行雷霆的出现仿佛在说 ：“好电车和油车是同价 。”以油车的价格平替一辆电车 ，13万的价格让大众接受，而且将各个方面兼顾 ，还有更好的经济性 ，这才是消费者需要的纯电SUV 。2 、相比传统SUV风行雷霆有何优势 ？传统日系紧凑级SUV目前最受欢迎的就是丰田RAV4和本田CR-V，二者作为最具代表性的两款车曾占据了大量市场 ，但现在与风行雷霆相比 ，它们的劣势就比较明显了 。首先就是外观 ，风行雷霆的设计层面与当代审美相贴合，前脸设计十分新潮 ，蜂窝状无边界格栅的两侧分布分体式大灯 ，灯组形状呈“雷神之斧”式 ，同时还配有突出的前唇 ，整个前脸给人的视觉冲击力非常强 。来到侧面 ，风行雷霆使用了双色车身 ，符合年轻人审美 ，而双腰线与凹轮眉的加入赋予车身肌肉感的同时还能增加层次感 。另外 ，风行雷霆还配备了五辐式刀锋轮圈，有橙色装饰线加入 ，视觉效果更时尚 。风行雷霆的车尾造型凹凸有致 ，并且整合了年轻人最喜欢的元素 ，比如尾翼 、贯穿式尾灯 、领航灯 、扩散器等 ，彰显新潮与运动的定位 。从外观来看 ，风行雷霆与传统日系燃油车的设计完全相反 ，后者以相对柔和的设计示人 ，而前者则顾及到了年轻人的审美 ，更容易被90 、00后消费者接受 。传统日系车的内饰设计跟不上时代已是老生常谈的问题，但风行雷霆却将一套新颖的内饰设计呈现在消费者面前 。风行雷霆内饰整体呈T字形，配有双连屏，四个圆形空调出风口均匀分布 ，搭配多功能三辐式方向盘，现代科技风浓郁 。另外 ，水晶挡杆与黄色饰条的点缀让车内更加动感 。3 、风行雷霆能否肩负家用需求 ？上面说了 ，紧凑级SUV的销量好有相当大一部分原因就是空间可以支撑家用需求，风行雷霆自然也要有充足的空间 。车辆长宽高分别达到了4600/1860/1680mm ，轴距为2715mm，与新能源 、燃油紧凑SUV中比较有代表性的几何C、丰田RAV4相比 ，风行雷霆的车身尺寸均达到上乘水准 ，特别是宽度与轴距 ，保证了后排乘客腿部与横向乘坐空间充足 。在配置上 ，风行雷霆的一体式座椅配备加热 、通风 、记忆、按摩 、10向调节功能，空调一键升/降温功能无论在酷暑或严冬都可以让车内快速达到人体适宜温度 。4 、电车续航能适应北方吗？现在消费者买纯电车型最大的障碍就是车辆续航与补能问题 ，风行雷霆则在此方面进行了深入探究 。车辆电池组为三元锂电池组 ，最大容量85.9kWh ，CLTC工况最大续航630km ，这个里程表现在工作日通勤+周末出行的情况下基本可做到一周一充 。在北方的寒冬中 ，华为TMS2.0热泵热管理系统便派上了用场，它可以使车辆在低温环境续航提高16%·· ，让风行雷霆做到“南北通用” 。对于人们最关心的电车安全问题 ，以EMA-E架构平台打造的风行雷霆搭载四维防护铠甲电池 ，发生碰撞时最大限度防止电池起火，让消费者用车更安心 。另外 ，作为纯电车型 ，风行雷霆的辅助驾驶功能同样齐全 。它配备风行领航智驾系统 ，包含LDW车道偏离预警 、LKA车道保持辅助 、ACC自适应巡航 、FCW前碰撞预警 、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测系统等功能 ，在高速路途让司机更轻松的同时 ，对于城市中可能存在的危险更是能做到防患于未然 。5 、总结作为已有20年造车底蕴 、百万用户的老牌自主车厂，东风风行有着比造车新势力更好的口碑与质量保证 ，打造风行雷霆这款纯电车型便可以看出它的造车实力，对于市场的探究 、产品的把控、需求的顾及非常全面 ，即使面对造车新势力的纯电车型也丝毫不落下风 。13万价位本来是合资车最具有话语权的领域，但风行雷霆让国人看到了自主品牌奋起追赶的成果 。颜值 、智能 、安全 、顾家 ，风行雷霆都可以比肩或反超日系合资车 ，在13万价位选紧凑级SUV，风行雷霆是个值得考虑的角色 。
